☆"SNOWBOARD 秋割 TUNE-UP FAIR" START!! ☆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

☆SNOWBOARD 秋割 TUNE UP FAIR☆

START!!

 

 

 

 

◆MENU◆

 

ノーマルチューン　

(NEWBOARD、ソールリペアなし)

 

ソールサンディング・エッジ研磨・エッジ防錆加工、ベースワックス

 

5,250yen

リフレッシュチューン

 

ソールサンディング・ソールリペア・エッジ研磨・エッジ防錆加工、ベースワック

 

8,000yen/8,400yen

↓↓↓

7,000yen/7,350yen

 

BOXやRAIL、石などを踏んで出来た深い傷がある場合は

 

リフレッシュチューンがおススメ!!

ハイクォリティチューン

 

ソールサンディング・ソールリペア・ソールストラクチャー加工

エッジ研磨・エッジ防錆加工・ベースワックス

 

12,000yen/12,600yen

↓↓↓

11,000yen/11,550yen

 

～ソールストラクチャー加工とは～

ボードの滑走面に細かいキズ（溝）を意図的に入れる事

ボードが雪上を滑走する時に、摩擦熱で雪が溶けて水になり

この水の排水溝を作る事で水はけが良くなり、滑走性が高まります。

車のタイヤの溝と同じ原理です♪

 

スーパーナチュラルチューン

 

ソールサンディング・ソールリペア・ソールストラクチャー加工

ソールナチュラル研磨加工・エッジ研磨・エッジ防錆加工・ベースワックス

 

14,000yen/14,700yen

↓↓↓

13,000yen/13,650yen

 

 

 

 

～ソールナチュラル研磨加工とは～

 

ソールストラクチャー加工の利点として

 

ボードの走りを良くする効果がありますが

 

反面、ソールに溝を入れることにより横方向（ずらし）への動きに

 

少しグリップ感で出てしまうという事があります。

 

 

 

一般的には気にならない問題のレベルですが

 

テクニカルなど競技をしてる方は気になる方がいる様で

 

その改善策としてこの加工があります。

 

 

 

作業としてはソールストラクチャー加工をした後

 

さらにソールの表面を研磨して仕上げます。

超単純な説明!!

 

①水がソールにはりつく

 

②溝を作って水はけを良くする

 

③引っかかりを少なくする為に尖った部分を削る

 

 

 

 

 

 

です!!!

そして

 

●OPTION MENU●

 

＜サーモバッグワックス加工＞

 

～サーモバッグワックス加工とは～

 

中温（４０℃～６０℃）に温められたバッグ内に

 

ホットワックスを塗ったボードを数時間入れ続け

 

ワックスの浸透を促進するというもの。

単にワックスを塗りこむ作業を短縮するだけではなく

 

アイロンで塗るだけでは到達できないソール内部まで

 

ワックスを浸透させる事が出来ます!!

 

 

 

 

 

しかも

 

 

 

 

 

サーモワクシング後、通常のワクシングの時の

 

アイロンの滑り、ワックスの浸透は驚きです!!!!

 

 

 

 

 

 

コレをしているのと、してないのでは「差」が明らか!!!

サーモバッグワクシング３回コース

 

12,000yen/12,600yen

↓↓↓

11,000yen/11,550yen

 

サーモバッグワクシング２回コース

 

10,000yen/10,500yen

↓↓↓

9,000yen/9,450yen

サーモバッグワクシング1回コース

 

8,000yen/8,400yen

↓↓↓

7,000yen/7,350yen

 

 

 

 

 

 

◆TUNE-UP MENUとの組み合わせで、さらに1,000円OFF!!

 

 

 

 

 

 

 

☆その他のMENU☆

 

エッジ手仕上げ加工（角度指定ＯＫ）　

 

2,000yen/2,100yen

 

 

 

デッキ・ソールの剥離修理

 

エッジ修理・部分貼り替え

 

サイドウォール修理

 

※修理範囲により価格が異なります。

 

インサートビス（新規・入れ替え）

 

など

 

 

 

 

☆お得な「秋割キャンペーン」期間☆

 

２０１３年１０月３１日まで

～NEW BOARDを購入の方～
 

新品のボードだからと言ってチューンナップを無視してはいけません。


①エッジを整えて不要な場所（ノーズ＆テール）のエッジのダリング
※滑走時のエッジの引っかかりを軽減します。


②ソールフラット出し・サンディング
※新品のボードでもエッジ部分がソールよりも高くなっている場合があります。
（海外ブランドは殆ど…。）

普段ホットワックスを自分でやっている方で
エッジとソールの境目の所が凹んでいてワックスが掛けにくい場合が
この状態にあります…。

同時にケバを取りますので、ソールに塗るワックスの浸透がこの
サンディングがされているかどうかでかなり変わります!!

 

 

 

とりあえず…

自分のボードに何をしたらイイのか分からない方は

STAFFがボードの状態を見て

 

アドバイスさせて頂きますのでその際はボードを持ってきて下さい♪

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